2005-12-19 14:39
Третья победа Красного Барона [Чемпионат RF1L2]
"Невероятно, но ему это удалось!!!" - восклицает Жан Тодт, радости которого не было предела. Влад Аксенов снова лидер чемпионата RF1L2. Выйти в лидеры ему помогла победа на легендарной трассе в Монако. Сказать про то, что с этой трассой у Аксенова самые теплые чувства - тоже самое, что вообще ничего не сказать. Но победа была под угрозой срыва.

Квалификация

Квалификация проходила на мокрой трассе, которая к концу сессии понемногу подсыхала. Певрым на свою попытку выехал Алекс Калугин, который не смог удержать свою машину, обутую в "псевдо"-слики, и в итоге не показал времени. Следом за Александром выехал новичек серии известный под псевдонимом "Raidillon", который так же не справился с управлением и разбил свой болид. Та же участь постигла и Игоря Голева, который выезжал следом за двумя этими пилотами. Несморя на эти происшествия Максим Биктимиров, выезжавший следом, все же остался верен псевдослику и показал вреям промежучточной поул-позишен. После чего настала очередь Влада Аксенова, который не стал рисковать и поставил промежуточную резину. Влад на полторы секунды смог опередить Максима Биктимирова. Однако гонщик пожалел о том, что поставил промежуточный тип резины. По итогам всего дня - Влада смогли опередить Алексей Ревин и, конечно же, Кирилл Изотов, который закрывал квалификацию, по случаю победы в Испании, тем самым оказавшись в более сухих условиях, чем пилоты первой группы. Остальные пилоты совершили несколько ошибок во время своего круга, и показали результыты немного далекие от времени поул-позишен. Полные результаты вы сможете найти в разделе Results, после утверждения результатов гонки.

Гонка

Стартовать же Владу пришлось со второй позиции, поскольку как и на всех предыдущих этапах Алексею Ревину пришлось пропустить весь пелетон вперед. И у многих старт гонки вызывал серьезные опасения, ведь Аксенов стартовал рядом со своим соперником в чемпионате и "виновником" его аварии в Испании - Кириллом Изотовым. И за четыре совместно проведенных этапа - впервые два пилота оказались рядом. Долгожданный момент старта... Дождя нет, но асфальт относительно мокрый... И старт дан: Аксенов стартовал уверенее Изотова, болид которого, похоже совершил пробуксовку. Аксенов выходит в лидеры Гран При, а Изотов откатился на четвертую позицию, пропустив Максима Биктимирова и Дениса Акиншина. Так же Изотов чуть не проупстил и Михаила Бескова, которому предстояло отбывать наказание, полученное во вреям гонки ГП Испании. Кирилл практически сразу отыграл позицию у Дениса Акиншина, и приступил к наседанию на Макса Биктимирова. В это время Влад Аксенов начал демонстрировать енвероятный темп и начал постепенно уходить от пары Биктимиров - Изотов, которые вели жесткую борьбу. Спустя 4 круга Изотову удалось пройти Биктимирова и начать уходить в отрыв. Но счастье Кирила долго не длилось, и в повороте Casino Кирилл потерял контроль над совей мшаиной и пропустил Макса вперед. После своей ошибки, Изотов реабилитировался, нагнал серебристый болид McLaren, но жесткий контакт со стеной, серьезно сказался на эффективности болида и Изотов начал терять скорость. Тем временем Аксенов все дальше и дальше уходил в отрыв. Александр Калугин шедший четвертым, не смог закончить гонку из-за проблем со связью. И снова все взвалилось на Аксенова, который к своему второму пит-стопу (41 круг) сделал задел над Максимом в одну минуту, который так же из-за проблем со связью вынужден был покинуть гонку. Своего ближайшего преследователя - Кирилла Изотова, Аксенов опережал к этому моменту на круг!! Казалось бы на результат гонки ничто не сможет сказать влияния, но как всегда в дело вмешался "случай". За 15 кругов до финиша на болиде Аксенова выходит из строя передний левый суппорт (уже третью гонку из 6). Аксенов ломает себе крыло прямо енпосредственно перед въездом на пит-стоп. Но во время въезда на пит, Влад превысил скорость, за что должен был отбыть кругом позже штраф стоп-энд-гоу. Но даже несмотря на это, Влад остался в лидерах с преимуществом в 1 круг. За 10 кругов до финиша из строя вышел и передний правый суппорт, что сказалось на торможении всей машины и как следствие на ее целостности. Несомтря на то, что болид Аксенова практически не мог остановиться Влад все же мог держать вполне неплохой темп - 1:25.0, что на 10 секунд хуже боевого. Но Изотову так и не удалось отыграть круг у пилота Scuderia FRA, который так и финишировал на вторйо позиции.. Алексей Ревин финишировал третьим в двух кругах позади. На четвертом месте - Денис Акиншин, который провел очень сильный уик-енд и смог заработать свои первые очки. Михаил Бесков стал пятым и последним гонщиком, получившим зачетные очки. Очень неплохой результат для пилотов Astromega Racing!

Обзор позиций в чемпиоанте

Благодаря победе в Монако и третьему месту Алексея Ревина, Влад Аксенов снова выходит в лидеры чемпионата. В Кубке Контрукторов Скудерия ФРА сокращает отставание от команды АМГ и от команды Jordan, до которой ей остается всего 12 очков. Команда Astromega Racing благодаря двум последним превосходно проведенным этапам выходит на 5 место в Кубке Контрукторов, имея на своем счету 17 очков, против 22 очков у команды McLaren, которую продолжают преследовать неудачи. Уже на ближайшем этапе мы станем свидетелями борьбы за 4-е место. А так же увидим продолжение батали за лидерство в чемпионате, имя которому RF1L2!!!

Автор : Влад Аксенов

����������� :